simson s51 - nowe szaty

[elgora]

Nie mam niestety fotek przed rozebraniem, ale to była kupa złomu na dwóch koślawych kołach. Nie robiłem go też w pełen oryginał. Zależało mi na tym, by był w 100% sprawny i by ładnie się prezentował. Nie będę wstawiał fotek, bo trochę tego jest. W zamian link do filmu dla zainteresowanych:


https://www.youtube.com/watch?v=O4NDUWU0G9E&t=70s

[twojstara1]

A jakie części w nadwoziu zastosowałeś?
Jakie części w silniku?

[m@rcin]

Ładnie wyszedł. Napisz coś wiecej, co w silniku i itd.

[elgora]

A jakie części w nadwoziu zastosowałeś?
Jakie części w silniku?

Większość odzyskałem starych. Zawieszenie z przodu, elementy ramy, zbiornik, boczki, lampy, kierunkowskazy, przełączniki, to wszystko zwyczajnie odmalowałem, odnowiłem czy wyczyściłem. Kupiłem błotniki jakieś chińskie i nawet są ok, wszystkie otwory pasowały, a lakier też ładnie położony. Kupiłem nową wiązkę elektryczną też i amortyzatory tył, ale tych nie polecam, zwyczajnie są kiepskie i na wiosnę kupię jakieś mza.
Co do silnika to wał jest nowy mza wzamcniany, wszystkie łożyska i uszczelniacze. Cylinder i tłok ddr.

[twojstara1]

A na czym polega to wzmacnianie wału MZA? Pytam z ciekawości.

[elgora]

A na czym polega to wzmacnianie wału MZA? Pytam z ciekawości.

Nie wiem jakie zmiany techniczne, technologiczne czy materiałowe są w nim zastosowane w stosunku do standardowego wału. Opisany był jako "wzmacniany", "tuningowy", "sportowy". Przeznaczony do s70 i s51. Wizualnie różnice dało sie zauważyć w przeciwwagach. Reszta wyglądała podobnie. Mam nadzieję, że w innych elemetach też są różnice i to najlepiej na plus, ale poza wiarą, dowodów żadnych na to nie mam W części zaopatruję się allbo w takim sklepie w Słubicach, bo bywam tam dosyć często, albo za pomocą niemieckiej strony Zweirad Shubert. W MZ, która była odbudowywana kilka lat temu wszystko pracowało jak powinno to mam nadzieję, że w simsonie również warto kilka złotych więcej zapłacic za niektóre elementy, zwłaszcza, ze ogólnie odbudowa simsona jest stosunkowo tania.

[elgora]

   

[Qwet]

Piękny simson! Super robota!

Wał który masz to zwykły wał MZA tylko z wypełnieniami przestrzeni wyważenia. Ma to na celu zwiększenie stopnia sprężania w komorze korbowej i wzrost szybkości przepłukiwania, co ma znaczenie przy wyższych obrotach. Na zwykłym wydechu nie odczujesz jakiejś różnicy, ale byle mod AOA1, AOA2 itp już pozwoli wykorzystać zalety tego wału.

[Bohun221]

Bardzo ładny simek

Jak dla mnie brakuje najbardziej drugiego lusterka, może moja fanaberia ale bez tego wydają się simki takie niesymetryczne. Jakieś plany rozbudowy zmian i rozwoju czy tak już zostaje ?

pz,

[elgora]

Bardzo ładny simek

Jak dla mnie brakuje najbardziej drugiego lusterka, może moja fanaberia ale bez tego wydają się simki takie niesymetryczne. Jakieś plany rozbudowy zmian i rozwoju czy tak już zostaje ?

pz,

Oczywiście, że brakuje. Mam obiecane od kolego dwa lustra fabryczne i czekam na możliwośc odbioru, bo mieszka dość daleko. Na wiosnę już będzie komplet. Mi też brakuje lustra, zwłaszcza przy zmianie pasa.

---

Piękny simson! Super robota!

Wał który masz to zwykły wał MZA tylko z wypełnieniami przestrzeni wyważenia. Ma to na celu zwiększenie stopnia sprężania w komorze korbowej i wzrost szybkości przepłukiwania, co ma znaczenie przy wyższych obrotach. Na zwykłym wydechu nie odczujesz jakiejś różnicy, ale byle mod AOA1, AOA2 itp już pozwoli wykorzystać zalety tego wału.

Dzięki za informacje. To mój pierwszy simson od długiego czasu i dużo się pozmieniało w temacie części. Przez ostatnich parę lat miałem inne pojazdy, Mz tropy z 67, shl z 65, komarki, wsk, syrenę. Teraz skończyłem simsona i jak wszystko się dobrze ułoży to zagości u mnie etz251. Za każdym razem trzeba się wszystkiego uczyć na nowo..., ale za to frajdy dużo

[twojstara1]

MZ etz 251 jest ten problem że nie ma do niej nowych części a stare nie używane mają absurdalne ceny.

[Qwet]

Jak nie ma części? W jackmotors jest sporo silnikowych, cylindry, tłoki, wały, sprzęgła, zębatki, prądnice itd. Ale może chodzi o wybrane elementy co często się psują i nie są produkowane?

Poza tym zapominasz, że elgora remontował takie rzeczy jak SHL albo SYRENĘ, więc na pewno ma doświadczenie w pozyskiwaniu części

[twojstara1]

No właśnie części na stronie niby jest dużo ale się okazuje że w opisie pisze iż jest to do 250 lub 150 a te cosą do 251 ty to połowy nie ma na magazynie.

[elgora]

Z taką możliwością trzeba się będzie liczyć. Im czegoś mniej, tym trudniej. Dużym problemem jest jakość wielu części. Ale baza do odbudowy jest sensowna to z ddr-owskimi pojazdami nie jest źle. Ja jestem bardzo zadowolony z faktu, że do simsona można kupić każda część nadwozia i nie trzeba chodzić po "śmiernikach" by by coś znaleźć lub płacić trzy worki złota za jakiś kawałek blachy, który kiedyś podobno był boczkiem do shl czy blotnikiem do komara...

[twojstara1]

Przy okazji jest zlot miłośników MZ w ten weekend. Gdzieś pomiędzy łodzią a Częstochową. Być może umieścili tą informację na swojej stronie MZ klubu.
Tym razem nie pojadę ale Simsona witają ciepło i zawsze się tam co najmniej jeden pojawia.
Złoty są kameralne około 40 ludzi, wszyscy się tam znają niektórzy przyjeżdżają samochodami. Wpisowego nie ma co płaci się za domek lub miejsce pod namiot.
Całkiem sporo ludzi na japońskich sprzętach.
Warto nawiązać znajomość z nimi bo oni mają jeszcze sporo oryginalnych części i czasem po koleżeńsku sprzedadzą lub się wymienią.
Ciekawostka oryginalne tłoki do ETZ były robione w Gorzycach i nie są do dostania w internecie etz (251) znajomy sprzedawał dwa oryginalne w 2018r. Na aukcji allegro dostał 1200zł. Tylko mi nie piszcie że w internecie można dostać oryginalne za 200zł.