Simson S51N - Powrót do oryginału

[zeflo]

Witam. Chciałbym przedstawić Wam mojego skromnego S51N. Simsona kupiłem jakoś w sierpniu 2013 , chyba głównie z sentymentu. Jako małolat miałem kiedyś podobnego z bratem na spółkę. Docelowo ma służyć do tego aby powozić się z nudów , podjechać po piwko do sklepu itd

Parę dni po zakupie.





Jakiś czas po zakupie postanowiłem przeprowadzić generalny remont motoroweru , i przy okazji powrócić do oryginału. Nie działało to tak jak powinno , cały czas wychodziło coś świeżego. Nadchodziła zima , więc wziąłem się za rozbiórkę Simka.

Rozbiórka.




Pierwszą rzeczą jaka została wykonana było odtworzenie podnóżek kierowcy. Wykonałem to z solidnej rurki i kawałka blachy.


Rama. Została porządnie umyta , doczyszczona , wszystkie nierówności zrównane. Pomalowana podkładem , a następnie lakierem akrylowym RAL 9005.





Siedzenie. Nowy pokrowiec. Blacha siedzenia pospawana i pomalowana.


Koła. Piasty i obręcze wypolerowane. Nowe szprychy. Wycentrowane.






Silnik. Nowy wał MZA , komplet łożysk FAG C3 , wpadła skrzynia czterobiegowa (dekiel zostaje od 3). Kartery , pokrywy wypolerowane. Cylinder CX 50ccm (wymieniony przez poprzedniego właściciela).




Składanie. Nigdzie się nie spieszę. Mam nadzieję że już za niedługo odpalę










Bak , boczki , błotniki są w podkładzie. Za jakiś czas maluję.

W Simsona włożyłem sporo pracy , ale myślę że warto.

[Jęddrek]

podoba mi się

dbaj o szczegóły! bo tam diabeł tkwi ]:>

powodzenia!

[Radek]

Będzie piękny DDR-ek. Dbasz o szczegóły, ładna polerka, rama ładnie pomalowana. Jaki będzie kolor baku i boczków? A i zmień jeszcze amorki z tyłu na chromowane i będzie pięknie.

[zeflo]

Staram się dbać o szczegóły , myślę że przy efekcie końcowym będzie to widoczne

Co do koloru , S51N oryginalnie było koloru jasnego niebieskiego. Będę celował w oryginalny odcień , gdzieś na niemieckich stronach znalazłem kod RAL , także będzie dobrze. Błotniki na srebrno/siwo.

[Leinad_DDR]

Naprawdę szacunek kawał porządnej pracy powodzenia w dalszych pracach.

[chary102]

no porządny remont ale myślę że będzie piękny , także posiadam S51N w kolorze błękitnym Powodzenia przy pracy

[Szymcio]

Powodzenia! Świetne zdjęcia! Gdzie kupiłeś gumy podnóżków przednich?

[bykuu93]

No no,zajebiście.

[Garvell]

Wiem że nie powinienem pytać ale zaryzykuję :] Ile za niego dałeś ? Przed tym jak zacząłeś go "tuningowac".Ogólnie piękny simson kierunki będziesz montował ?


Pozdrawiam

[zeflo]

Gumy podnóżków kupiłem na Stazecie , są to dokładnie TAKIE .

Co do ceny zakupu Simsona , niech zostanie to tajemnicą Myślę że nie przepłaciłem , ale nie była to też żadna okazja. Simek oczywiście z dokumentami.

Co do kierunkowskazów , nie będę ich zakładał. Chcę aby wyglądał tak jak wyjechał z fabryki.

[dudus199816]

Ładny Simson, mało osób idzie w wersje N, dbaj o szczegóły tak jak kolega napisał wyżej

[tk.zonic]

Ładny, polerka malina Powodzenia w pracach.

[Kędzior[LwG]]

Kminisz coś czy kurz simek zbiera ?

[Jaagi]

Powoli składa, Adrian, nie bądź taki nadgorliwy.

[Kędzior[LwG]]

Odezwał się najbardziej spokojny człowiek na forum

[zeflo]

Simek pomału się składa Dziś wieczorem wrzucę kilka fotek z postępów prac , spokojnie. Nie idzie to tak szybko jakbym chciał ,brakuje mi czasu w tygodniu , ale zawsze idzie coś do przodu.

Wersja N może nie jest ciekawa, ale takie S51 także było. Każdy raczej ją przerabia , a ja powracam do oryginału.

[Radek]

I bardzo dobrze robisz.

[Szymcio]

Ja bym mu wyposażenia dołożył z Comfortu.

[zeflo]

Aktualnie wygląda to tak.










Zrobiłem całą elektrykę zgodnie ze schematem. Pożyczyłem od znajomego zagniatarkę do końcówek , wyszło fajnie.

Simek pomału nabiera kształtów

[pss]

Na miejsca zacisków dawałem około 15mm koszulki termokurczliwe, a po zaciśnięciu na całość 20mm zakrywającą całą wsuwkę co zabezpiecza je przed niespodziewanym zwarciem. W miejscu gdzie umieściłeś listwę powinna się znajdować kostka z bezpiecznikami (chyba we wszystkich modelach, ale pewności nie mam). Jeszcze jedna rzecz, zalutowanie wszystkich połączeń końcówek zaciskanych na przewodach to po kilku latach znacznie mniej pytań dlaczego światła czy zapłon nie teges