Simson s53 by Karol

[BoBxKarol]

Długo ociągałem się z założeniem tematu o moim drugim simsonku a dokładnie s53 z 1997r. Postaram w kilku słowach/postach podzielić się historią drugiego nabytku. 
Zakupiony w czerwcu 2019r. Kompletny, sprawny ale nadający się już do gruntownej renowacji. Pomalowany sprayem, zabrudzony, krzywymi kołami, wyciekami ale odpalający i jeżdzący. 
Tak wyglądał w dniu zakupu: 









W pierwszej kolejności silnik trafił na stół. Nowy wał, wszystkie łozyska, tarcze i przekładki, uszczelki zostały wymienione na nowe.
-Wał DPR
-Cylinder 50/2 (aktualnie 60/4)
-Skrzynia 4b
-Gaźnik amal 21 zastąpił BVF-a (aktualnie Dellorto 21)
-Oryginalny zapłon PVL (już był w przy zakupie)

Następnie cała rama przeszła gruntowną renowację. Simsonek został rozebrany do ostatniej śrubki:





Tutaj już cała rama po piaskowaniu, w podkładzie epoksydowym:




Prowizoryczna lakiernia   :




Rama poskładana na nowych śrubach nierdzewnych. Wpadły nowe amortyzatory, poza walorami estetycznymi nic więcej sobą nie reprezentują. Są w przyszłości do wymiany:



Co się zmieniło wizualnie: 
-Polakierowany bak, boczki oraz owiewki
-Wypolerowane aluminum
-Koła na  nowych obręczach i oponach
-zregenerowana lampa przednia

Może w tym poście wystarczy. Chciałbym różne etapy takie jak lakierowanie, polerowaniem, temat kół opisać troszkę obszerniej w różnych postach. Dodam tylko zdjęcie efektu końcowego. 







(na żadnym zdjęciu nie ma wsporników, ale są. Nie były założone bo przeszkadzały w regulacjach) 

Pierwsze temat który chciałbym żebyście doradzili, a mianowicie naklejki na bak i na boczki. Dawać je? A jak tak to jakie hmmm...

[Goodmayes]

Oryginalne zmodyfikowane na czarno na przejrzystej folii, czyli bez białego

[BoBxKarol]

A coś takiego? Tylko pytanie kto mi zrobi takie naklejki? Macie jakieś namiary?



Tak żeby kolor czerwony zastapić białym a czerwony żeby był przeźroczysty.

[JakCieHapsne]

Możesz pokombinować z naklejkami od SR50. Wywalisz sobie logo IFA i coś podobnego uzyskasz. A jeśli nie, to jakakolwiek lepsza drukarnia może Ci zaprojektować foliowe, które będą trwalsze i ładniejsze niż papierowe
Podrzucam foto naklejek z SR:

[Damianik]

Super wyszedł Szczególną uwagę zwróciłem na malowanie, białe naklejki zrobiłyby tutaj robotę Widzę, że kolega z okolic Rzeszowa. Można w przyszłym roku się gdzieś spiknąć. Pozdrawiam

[BoBxKarol]

Super wyszedł Szczególną uwagę zwróciłem na malowanie, białe naklejki zrobiłyby tutaj robotę Widzę, że kolega z okolic Rzeszowa. Można w przyszłym roku się gdzieś spiknąć. Pozdrawiam

Oczywiście, trzeba pojeździć, może Bieszczady?? 


Szybki post o Elektryce. Cała została wykonana przezemnie. Nie przekonują mnie gotowe instalację. Rurka w której są kable już jak jest nowa jest dość sztywna a co dopiero po kilku latach. Jestem pewny że popęka i przewody będą luźno latać.  Użyłem kabli o FLRY-B o przekroju 1mm2. Kupiłem każdy dotępny kolor. Wszystko schowane w nylonowym oplocie zakończonym koszuką termokurczliwą z klejem aby oplot się nie strzępił. Myślę że to najlepsza opcja. W S51 instalacja ma już kilka lat i wszystko ładnie się trzyma. 





Wszystko w puszce poukładane, konektory zaciśnięte praską, nie zmasakrowane kombinerkami hahaha.  Użyłem także kostek hermetycznych do połączenia regulatora napięcia: 



Przełączniki wyczyszczone, pomalowane na czarno:



Lampa przednia zregenerowana. Została rozklejona, odbłyśnik dałem do ocynku, środek pomalowany na biało, zmieniłem także szkło na nowe. Wszysktko ponownie sklejone, nawet fajnie świeci  



Jedynie te białe języczki słabo trzymają lampę. Musze coś z tym zrobić bo boje się że wypadnie. 
Tylna lampa była okej, została stara. Kierunkowskazy mini strzałki LED ale chyba je zmienię na orginalne.

Nie wiem ile mi zeszło zrobienie instalacji ale było warto   

Naklejki mam już zamówione, mają przyjść w tym tygodniu. Zostaną przykryte bezbarwnym także na dniach post o tym jak wyglądało lakierowanie.

[HoeronixHD]

Robiłem instalację podobnie ale wolałem użyć rurek bez kleju i kleju epoxy pod nie. Nie ma możliwości zdjąć rurki z oplotu. Dodatkowo zamiast połączeń wsuwek możliwie wszystko połączyłem w samej wiązce na tulejki zaciskowe, zwłaszcza kierunkowskazy. Dzięki temu pojawiło się dużo miejsca w puszcze, chociaż ja mam enduro więc na nic mi się nie przyda prawy schowek. I minimalizuje to brak styku z czasem prsez korodowanie wsuwek, jak to występuje u mnie w s51. Dlatego też użyłem cynowanych konektorów które jie powinny korodować, ale pewności nie mam bo instalacja ma dopiero rok

[BoBxKarol]

Z konektorami ocynkowymi dobry patent ale można zwykłe psikąć sprejem do połączeń elektrycznych i też zakonserwuje.
Rurki z klejem też trzymają mocno.
Co do tulejek to trzeba je rozciąć w razie rozpięcia np wiązki do tylnej lampy z resztą dlatego stosuje kostkę ale fakt, trochę miejsca zajmuje.

[HoeronixHD]

U mnie wyciągniesz całą instalację ale niestety razem z puszką i przednią górną półką