Simson S70 Enduro by HoeronixHD

[HoeronixHD]

Witajcie pany i panewki :>

Kupiłem dziś simsona s51b z 1985 roku z kupą części i drugim silnikiem,
(zdjęcia będą na dniach)
co do samego simsona - stan tragiczny, lecz nie beznadziejny
Jest to wersja B z obecnie zamontowany, silnikiem 3B. Malowany pędzlem Ogółem do roboty jest wszystko: nie ma ogranicznika skrętu no i mocowanie wsporników do zrobienia. Drugi silnik to 4B z cylindrem 50/2 cx, i zapłonem elektronik, chyba nawet nie był odpalony

Plany to coś na wzór oryginalnego S70E tzn.
-wsporniki
-wydech fi32 górą
-70/4 z amalem 21 lub podobnym
-4 lub 5B skrzynia
-zapłon LFK najprawdopodobniej

Mam nadzieję że mi pomożecie pierwszy raz będę składał silnik simsona jak i cały motorek.
Zapraszam do dyskusji, obiecuję często odwiedzać forum

[HaXbOx]

Jasne że pomożemy. Czekamy na zdjęcia!

[HoeronixHD]

Dodatkowo powiem że cylinder prawdopodobnie zrobi ktoś kto jakiś czas temu wyjechał Zgadujcie!

[lukaszgtx9]

Pewnie chyloo :v

[HoeronixHD]

Nie

[HoeronixHD]

Cylinder zajmuje się Kaalli
Był dzwon?






image uploader

[jaro5]

Pewnie jakieś drobne przygody były.
Jaka konfiguracja cyla będzie?

[HoeronixHD]

Skromne 70/4 na tłoczku ZT-Tuning

[HoeronixHD]

Dwie paczki zamówione. W międzyczasie zająłem się lekkim polerowaniem detali, większe i bardziej skomplikowane elementy oddam jednak komuś bardziej doświadczonemu. Dla mnie to uciążliwa robota bo robię to w 100% ręcznie bo nie mam narzędzi do tego. (wiertarki itp). Polerowałem 1szy raz:

image upload

[HaXbOx]

Idziesz w dobrym kierunku

[HoeronixHD]

Dzisiaj przyszedł kolega i mi pomógł rozkręcić ten złom jeszcze bardziej
Przepraszam za burdel w szopie ale powoli to ogarnę
Tak wygląda teraz:


A tak w pudle:

Rama jest do poprawek ponieważ miejsca niektórych śrub mają luzy, stelaż siedzenia ma malutkie pęknięcie blachy w miejscu mocowania baku i otwór po śrubie do zaspawania. Wahacz jak i stelaż mają dospawane dziwne mocowania do ciul wie czego (do ucięcia) Chyba wybrałem już lakier
Dzisiejszą paczką przyszły śruby ze znanego nam sklepu:

A dla porównania mój ddrek


Proszę nie zwracać uwagi na wgniotkę na boczku - winna jest stopka boczna i moje kolano na które lądował.

[HoeronixHD]

Panowie, dzisiaj zaskoczyły mnie 2 paczki! Czego się nie spodziewałem, po jak wiemy poczta polska to loteria
Pierwsza paczka od Kaalliego:
Cylinder 70 Almota z 4 płukami z dolotem 21mm, strojeniem pod Fi32, czyli około 8500 i kanałem pod Fi32.



Tłok ZT-Tuning 44.97mm 2 pierścieniowy.



Druga paczka z JM:
Nowe wałki...



...wał S70...



...simmeringi NJK Viton...



... i łozyska FAG TVH.



No i prócz tego szmelc typu nakrętki, segery, uszczelki, śruby inox na silnik, blacha blokady kierownicy i uchwyt wsporników.
Zapraszam do postowania

[AgroMatias]

Będzie kosaaa

[HoeronixHD]

Mam nadzieję że to pojeździ dłużej niż chinczyki kolegów
Dodam że będzie to jeździć na addinolach
DDRek chodzi na MZ406, ten będzie na tym samym

[HaXbOx]

Coraz ciekawiej

[HoeronixHD]

Myślę że ten mem wyjaśnia o co mi chodzi :)

[jaro5]

Spawak

[MotoPasjonat]

DDR-ek widze ze wsporniki ma z N-ki, tak jak i wahacz ;P, Kaalli wykonuje super robote. Czekam na efekty, powodzenia

[HoeronixHD]

Spawak

Spawak mi się nie podoba. Po drugie mnie nie stać.
Pasjonat DDR-ek był Nką fabrycznie w RAL6018 i z założonymi 22 lata temu DDR-owskimi migaczami
Kiedyś dostanie wsporniki z wyższego modelu

[MotoPasjonat]

Tak w ogóle masz mój Cylinder , Kaalli miał już gotowy mój cylinder 70/5m, tylko dostosował wysokości okien do moich wymagań i podkręcił lekko, zgrywając go z moimi karterami, ja wcześniej kupiłem 70/2 - ktore miało byc jako baza, oddałem mu ją, wyszło trochę taniej - widze ze z niego zrobił twoje 70/4 ( TAK MI SIE WYDAJE ), poznaje ubytek w ożebrowaniu, widoczny na zdjęciu z płukami w cylku.