Simson Schwalbe KR51/2N (1980) by millano

[millano]

Witam wszystkich,

w końcu znalazłem czas żeby przedstawić Wam moją Jaskółkę

Dostałem ją od mojego dziadka już dobrych kilka lat temu - była zarejestrowana, miała ciągłość ubezpieczenia chociaż od kilkunastu (kilkudziesięciu?) lat stała zakurzona w garażu. Niestety garaż był zawilgocony, Simson nie odpalał a czas robi swoje i rama oraz blachy były już dość znacznie skorodowane, ale o tym później.
Niestety nie mam zdjęć ukazujących ten stan Simsona.

Offtop
Dziadek miał także Skodę Superb (rocznik ok. 1960) - pierwsza we wsi - niestety w czasie kiedy ją sprzedawał byłem jeszcze za młody albo za mało świadomy i auto zostało sprzedane za grosze.. Ogromnie żałuję, że się tym wtedy nie zająłem, ale pozytywem jest to, że Skoda została profesjonalnie odrestaurowana przez aktualnego właściciela i wciąż zachwyca. Oto zdjęcie poglądowe takiej Skody:

/Offtop

Powróćmy do SIMSONA:

Na początku (ok. 5 lat temu) prowizoryczny remont zrobił mu mój ojciec - pomalował ramę (bez dospawania ubytków i bez czyszczenia), zrobił mały remont silnika, kupił aku, dętki, opony - ogólnie doprowadził go do stanu użytkowalności.
Ja złapałem za spray i wykonałem amatorskie malowanie blach:p


Tutaj widać odgiętą osłonę na nogi i zniszczony emblemat Schwalbe.
Simson zapewne przewrócił się mojemu dziadkowi:


Przednie koło nie było wypionowane (powiedzcie, co mogło być tego powodem?):


Co najważniejsze: Simson jeździł. Później gasł i jeździł. Następnie nie palił na ciepłym silniku aż w końcu - jakieś dwa lata temu - zgasł na dobre.
Od tego czasu stał w garażu i zbierał kurz. Ogólnie rzecz biorąc tamten remont to była prowizorka i tylko doprowadzenie sprzętu do jazdy, ale teraz wziąłem się za to na poważnie: plan jest taki żeby w tym sezonie Simson zachwycał
Remont robię powoli m.in. z braku czasu i innych, ważniejszych wydatków finansowych.

wrzesień 2014
Na początku przyszedł czas na rozbiórkę, czyli najłatwiejszą część całej zabawy.
W trakcie demontażu elementów okazało się, że:
- rama jest dość mocno skorodowana a wsporniki stopek pasażera są wygięte.
- wydech jest przeżarty przez rdzę i do niczego się nie nadaje.
- przedni błotnik jest połamany i mocno skorodowany (w czasie pierwszego remontu był jedynie podklejony - coś w stylu trzyma się, ale lepiej nie ruszać)
- szklanka amortyzatora przedniego została przetarta przez oponę, a ponieważ te amortyzatory były nierozbieralne należało zainwestować w nowe zawieszenie.
- bak paliwa jest bardzo mocno skorodowany.
- siedzenie jest podarte i podziurawione.
- elektryka szwankuje - brak stopu, brak kierunkowskazów itp.
- i wiele innych mniejszych usterek.

Rama i prowizorycznie naprawiony tylni błotnik..


Rama


Część dolna przedniego błotnika - gorzej było na górze.


Na razie wystarczy zdjęć z tego stanu Simsona - może w przeszłości wrzucę inne w celu porównania efektów

Zamówiłem wczoraj kilka rzeczy u Jacka, więc jak dojdą to podzielę się z Wami zdjęciami rzeczy już kupionych, które na razie leżą w szafie i tych nowych nabytków. Aktualnie rama i kilka innych elementów jest wypiaskowana, pospawana, pomalowana i zafoliowana mieszka sobie razem ze mną w pokoju, czekając na swoją kolej

Oryginalnie Schwalbe miała niebieski kolor - Atlantikblau.
Nie jestem przekonany do palety kolorów Simsonów i myślę nad ciemnym niebieskim/granatowym.
Myślę, że zrobię takie malowanie:


Co myślicie o tej Schwalbie? Macie swoje uwagi i spostrzeżenia?
W trakcie prac będę zasypywał Was masą pytań, ale odwdzięczę się zdjęciami

[krzysiek127]

Z doświadczenia wiem, że rzeczy które dostajemy od dziadków sprawiają nam dużo emocji i sentymentów. Remontuj swoją pamiątkę rodzinną i nigdy nie sprzedawaj. Powodzenia.

[zeflo]

Dobrze że w planach jest rzetelny remont, a nie taki na odpie***rdol Temat będę śledził. Powodzenia!

Coraz więcej Schwalbe na forum. Może bym sobie sam sprawił coś podobnego

[Potato]

Nie miałeś już wcześniej tematu na forum? Na zdjęciach Simson nie wygląda najgorzej, ale z tego co widzę, masz nieoryginalną lampę tylną (albo po prostu nowszy model )

Bardzo dobrze, że planujesz kapitalny remont Tak po części widzisz, dlaczego nie opłaca się naprawiać takich sprzętów "aby jeździły". Wiem, że taki był zamysł Twojego taty, ale już możesz zauważyć, że takie remonty lubią się mścić.

O kolorze musisz zdecydować sam, bo to ty będziesz jaskółką jeździł. Mi osobiście bardziej pasuje jaśniejszy niebieski, ale o gustach się nie dyskutuje

Powodzenia

[erwick3]

Coraz więcej ciekawych projektów na forum
@zeflo, spokojnie, jeszcze masz 2 na warsztacie

[Snake]

Mrr.kolejna schwalba na formu
Ogolem to powodzenia xd

[millano]

@krzysiek127 Nie ma opcji żebym kiedykolwiek sprzedał Schwalbe Wiele osób pytało się mnie "po co?", mówili "szkoda zachodu", "wyremontuj i sprzedaj", ale ja wiem, że simson będzie zawsze miał swoje miejsce w moim garażu

@zeflo Nie ukrywam, że Twoje remonty są dla mnie ogromną motywacją. Simsony piękne, WSKa chyba jeszcze piękniejsza (świetne malowanie!).
A swój remont chcę zrobić dokładnie i solidnie myśląc nad każdą śrubką

@Potato To jest mój pierwszy temat o mojej Schwalbe. Z tego co się orientowałem to mam oryginalną lampę - w KR51/2 takie montowali - i jakoś bardziej mi się podoba niż ta z KR51/1. Twój remont obserwuję na bieżąco i trzymam kciuki Jeśli wciąż myślisz nad malowaniem i chcesz iść w 100% oryginał to Atlantikblau jest lepszy niż ten żółty - według mnie, ale jak sam napisałeś: o gustach się nie dyskutuje

AKTUALIZACJA, CZĘŚĆ 1:

(musiałem podzielić post ze względu na ilość zdjęć, które chcę wam pokazać. Limit to 20)

Jak widzieliście rama była już dość mocno skorodowana, więc na samym początku razem ze wszystkimi większymi elementami poszła do piaskowania.
Zdjęcie po piaskowaniu. Spójrzcie jak zniszczona była rama:


Następnie mój znajomy zrobił mi spawanie i malowanie tego wszystkiego. Wymyśliłem sobie, że wszystko co jest schowane pod blachami nadwozia chcę na czarny połysk, uważam, że wyszło to bardzo fajnie.
Rama przed:


i po:




Na chwilę założyłem nowy, pomalowany bak (stary był przerdzewiały) żeby zobaczyć jak to będzie wyglądać:




Część ramy po naprawie i malowaniu:




Pozostałe części po malowaniu (puszka filtra powietrza, kierownica, wachacze, tylny błotnik-ten ukryty, i inne mniejsze elementy).
Puszka filtra powietrza przed:


i po:

---

AKTUALIZACJA, CZĘŚĆ 2:

A wczoraj odebrałem ze szkiełkowania i malowania proszkowego obręcze i bębny.
Nie zapłaciłem dużo a efekt jest wg mnie dobry a nawet bardzo dobry.
Jutro mam dostać przesyłkę od Jacka z masą części, m.in. szprychami nierdzewkami, więc od razu koła będą zaplecione i wycentrowane.

Może się Wam wydawać, że są one teraz porowate, ale to tylko złudzenie, są idealnie gładkie

Zdjęcia przed:




i po:








A tutaj jeszcze dekiel koła, na którym próbowałem robić polerkę
jeszcze nie jest dokończony:


Uff, dużo tego wyszło w tym poście, ale myślę, że lubicie oglądać zdjęcia
W najbliższym czasie mam dostać przesyłkę od Jacka - podzielę się wtedy z Wami zdjęciami zakupów, tych które już mam i tymi nowymi.

Pozdrawiam!

[zeflo]

Fajnie to wszystko idzie, tak trzymaj. Rama czarna ? Nie mam nic przeciwko

Piasty i obręcze - jakoś tego nie widzę. To jest w metallicu pomalowane, szczerze wygląda jakby ktoś to psiknął srebrzanką. Może jak założysz szprychy będzie to wyglądać

[millano]

@zeflo Na żywo obręcze wyglądają dużo lepiej a jak będą prezentować się ze szprychami okaże się już wkrótce - dzisiaj dostałem przesyłkę od Jacka:



Pierwsze zakupy zrobiłem jeszcze w grudniu i wyglądały tak:



Poza tym od Piterawo/Stolmot kupiłem amortyzatory przednie (ponieważ, tak jak pisałem, te w mojej Schwalbie były nierozbieralne - nie dało się nawet szklanki zdjąć bez rozcinania jej) a ze Stazetu bak paliwa i tylny błotnik (na zdjęciach z pierwszego posta widać, że stary był już skorodowany i połapany nitami).

Jutro będę dalej działał z pracami przy kołach: czas na zaplatanie i centrowanie.

[Ponczek345]

No panie pozazdrościć Jaskółki Rama malowana proszkowo?
Miło znowu zobaczyć, jak ktoś remontuje simka "od podstaw" po ostatnią śrubkę
Powodzenia w pracach i pomyślnego wyjazdu na nowy sezon

[DrOne]

Piękne zabytki ... Tylko pozazdrościć

[millano]

@Ponczek345 Rama, bak itp. malowane były pistoletem. Sugerowałem się opinią znajomego pana "złota rączka", który nie polecał malowania proszkowego, nie pamiętam już dlaczego.

[millano]

Dzisiaj z racji chwili wolnego czasu zabrałem się za demontaż bagażnika i tylnego światła.
Ze światłem nie było problemów, ale z bagażnikiem (który nie był nigdy odkręcany) męczyłem się dobrą chwilę - jako że śruby nie chciały się w ogóle odkręcić musiałem użyć szlifierki do ścięcia główek śrub.

Korozja zrobiła swoje, otwory po śrubach bagażnika wyglądają tak:




Poza tym odnalazłem w garażu kask, który dostałem od dziadka razem z Simsonem:







Chcę go odrestaurować i dlatego mam do Was pytania: Czy znacie kogoś kto zajmuje się takimi kaskami? Dać go do kaletnika lub szewca?
W sumie w ogóle nie wiem jak się za to zabrać.

Na olx.pl znalazłem takie ogłoszenie:
RENOWACJA KASKÓW

Jako, że jest to jakieś 50km ode mnie myślę czy nie skorzystać z tych usług.
Może robiliście u takich osób swoje kaski?

[Potato]

Mam taki sam (lub bardzo podobny) kask i też chciałbym go odrestaurować, ale myślę, że zrobię to "we własnym zakresie", tj. skorupę pomaluje lakiernik na ten sam kolor co mój Simson, a jeśli chodzi o wnętrze, to byłem już u Czapkarza, ale on nie chciał podjąć się uszycia nowego wnętrza.
Niedaleko mnie mieszka tapicer, który robił wujkowi wnętrze do jego Warszawy, więc jak będę miał chwilę, to pójdę do niego i myślę, że powinien dać sobie z tym radę

A jeśli zdecydujesz się oddać kask do renowacji, to prosiłbym potem o jakąś opinię o wykonanej pracy

[Limak]

Uwielbiam zabytki.

[Radek]

Powstanie piękny simsonek. Ładna renowacja.:-)

[DrOne]

Tylko zazdrościć ...Zacny remont ///
Też jest jestem ciekawy jak rama malowana ?

[lukaszgtx9]

Kolejny ładny remont simsonka a ta renowacja kasku wygląda całkiem ładnie. POwodzenia w pracach.

[millano]

Jutro mam zamiar wybrać się do mieszalni lakierów żeby kupić komplet lakierów do malowania blach.

Gdzieś na forum widziałem, że na S51 idzie ok. 100ml lakieru, ile może być potrzebne na Schwalbe? Może ktoś napisać orientacyjnie? Podkład + baza + bezbarwny, czy jak?

Mam nadzieję, że w tej mieszalni podpowiedzą mi co i jak, ale jeśli macie wskazówki to napiszcie

[zeflo]

Trochę malowania masz, dużo więcej niż na S51. Osobiście kupiłbym z 300ml bazy + tyle samo bezbarwnego. Co do podkładu - kup jakąś dużą puszkę, zostanie Ci na jakieś kolejne malowanie.

Osobiście malowałbym chyba akrylem. Kupiłbym 250ml lakieru + wyliczą Ci ile masz do tego dolać utwardzacza. Wyjdzie jakieś 400ml gotowego lakieru, a to już w zupełności wystarczy. Malowałem kilkoma bazami - niektóre fajnie kryją, niektóre gorzej - musiałbyś pogadać z sklepie z lakierami ile tego kupić. Akryl mi każdy dobrze kryje.