Witam wszystkich.
Jestem tu nowy i chciałbym przedstawic moja SRke.
A więc kupiłem go 2 lata temu w Styczniu. Simson Nie był na chodzie. Poprzedni właściciel nie wiedział co sie stało ze nie jeździ, wymienił prawie wszystko w silniku i dalej nic. A wiec postanowił go sprzedać, jego poczatkowa cena to 1600 zł. Jednak udało mi sie zbić cenę do 1200 zł
Gdy zajrzałem do silnika to nie wiedzialem czy płakać czy sie nabijać z gościa. Wszystko zle pozakładane, biegów w ogóle nie było bo nie dał kulek . No wiec musialem rozebrac cały silnik i skompletowac czesci.Przy okazji zakupiłem pare cześci tuningowych m. in. :
-Cylinder 60 ccm
-Zębatka 17 zębów.
No i to by było na tyle z tuningu mechanicznego.
Kompletowanie wszystkich części zajęło mi całą zimę.
Zacząłem składać silnik w Czerwcu, dlatego ze nie miałem wcześniej czasu.
Po złożeniu silnik chodził miodzio Xd
Po roku znudził mi sie oryginalny wygląd, i pierwsze co zrobilem to skróciłem błotniki, obniżyłem przód o 2 cm a tył pod wyżyłem o 4,5 cm a na koniec pomalowałem go na kolor Ciemny Fiolet z czarnymi i srebrnymi dodatkami.
Przed słodzeniem go postanowiłem skompletować jakieś części które by dbały o jego wizual.
Zakupiłem m. in. :
-Owiewka uniwersalna z wbudowanymi kierunkami
-Biały tylny klosz lampy
-Mini kierunkowskazy(tył)
-Nowa oponka Vee Rubber 3.00/12
-lusterka juz były.(troszke nie komponuja sie z kolorem ale zamierzam kupic inne)
-Białe napisy na oponach
-Krótkie gumy na lagach
No i to chyba wszystko.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/SR_50/71000
KOMENTARZE MILE WIDZIENIE NA PJ
PoZdro


Jestem tu nowy i chciałbym przedstawic moja SRke.A więc kupiłem go 2 lata temu w Styczniu. Simson Nie był na chodzie. Poprzedni właściciel nie wiedział co sie stało ze nie jeździ, wymienił prawie wszystko w silniku i dalej nic. A wiec postanowił go sprzedać, jego poczatkowa cena to 1600 zł. Jednak udało mi sie zbić cenę do 1200 zł
Gdy zajrzałem do silnika to nie wiedzialem czy płakać czy sie nabijać z gościa. Wszystko zle pozakładane, biegów w ogóle nie było bo nie dał kulek . No wiec musialem rozebrac cały silnik i skompletowac czesci.Przy okazji zakupiłem pare cześci tuningowych m. in. :
-Cylinder 60 ccm
-Zębatka 17 zębów.
No i to by było na tyle z tuningu mechanicznego.
Kompletowanie wszystkich części zajęło mi całą zimę.
Zacząłem składać silnik w Czerwcu, dlatego ze nie miałem wcześniej czasu.
Po złożeniu silnik chodził miodzio Xd
Po roku znudził mi sie oryginalny wygląd, i pierwsze co zrobilem to skróciłem błotniki, obniżyłem przód o 2 cm a tył pod wyżyłem o 4,5 cm a na koniec pomalowałem go na kolor Ciemny Fiolet z czarnymi i srebrnymi dodatkami.
Przed słodzeniem go postanowiłem skompletować jakieś części które by dbały o jego wizual.
Zakupiłem m. in. :
-Owiewka uniwersalna z wbudowanymi kierunkami
-Biały tylny klosz lampy
-Mini kierunkowskazy(tył)
-Nowa oponka Vee Rubber 3.00/12
-lusterka juz były.(troszke nie komponuja sie z kolorem ale zamierzam kupic inne)
-Białe napisy na oponach
-Krótkie gumy na lagach
No i to chyba wszystko.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/SR_50/71000
KOMENTARZE MILE WIDZIENIE NA PJ
PoZdro


![[Obrazek: b711ed726b78d30a53022c2cd1ad1058.gif?1335712974]](http://i1.kwejk.pl/site_media/obrazki/2012/04/b711ed726b78d30a53022c2cd1ad1058.gif?1335712974)


![[Obrazek: loadingtc.gif]](http://img39.imageshack.us/img39/3663/loadingtc.gif)
chociaz przewiduje ze spokojny jest patrzac na 17z 