Simsonik s 51 B

[Bazyl80]

Witam 
Z racji tego że zbliża się zima to mam zamiar wyremontować motorek od Ado Z . Maszynka jest z 1982 roku , niestety za dużo nim nie pojeździłem , po problemach z zapłonem ( aż do momentu że zamontowałem DE ) , potem gaźnik , a na koniec brak biegów czas go powoli rozbierać i zacząć zbierać nowe graty. I stąd moje pytanie czy iść w 70 cm czy może coś innego . Zależy mi aby w miarę fajnie jeździł oraz zachować oryginalny wygląd . 
   

[twojstara1]

A co chcesz osiągnąć ile KM i ile masz kasy?

[Qwet]

Jeżeli już rozwiercasz kartery to moim zdaniem bez sensu na 70cm³, lepiej od razu na 80 albo 90cm³ (średnica jakoś 53-55mm). Da ci to na dzień dobry spory przyrost mocy bez konieczności kręcenia na wysokie obroty, no i trwałość powyżej 30tys.km na wale MZA.

PS spoko simson 

[Bazyl80]

Myślałem nad zakupem nowego silnika , z obecnego jak już zacznie się remont to zostaną tylko kartery . A tak z ciekawości to ile koników wyciśnie 80 lub 90 ?

[twojstara1]

Od 6KM do 15KM. Wszystko zależy jakie części złożysz.
Z mojej strony mogę doradzić że czym większa pojemność tym lepiej.

[DonElton]

Witam 
Z racji tego że zbliża się zima to mam zamiar wyremontować motorek od Ado Z . Maszynka jest z 1982 roku , niestety za dużo nim nie pojeździłem , po problemach z zapłonem ( aż do momentu że zamontowałem DE ) , potem gaźnik , a na koniec brak biegów czas go powoli rozbierać i zacząć zbierać nowe graty. I stąd moje pytanie czy iść w 70 cm czy może coś innego . Zależy mi aby w miarę fajnie jeździł oraz zachować oryginalny wygląd . 

Iść w stronę naprawy tego co zepsute. 

Jeśli odczuwasz za mało mocy/frajdy z jazdy jedyne sensowne wyjście to sprzedać to co masz, albo kupić inny sprzęt który się nie sypie z samej racji wieku. Cokolwiek z AM6 będzie lepsze do zabawy/przyjemności z jazdy/tłuczenia kilometrów/wściekania się, aniżeli simson.

[twojstara1]

DonElton nie zgodzę się z tobą że np. Derbi sendą się przyjemniej jeździ. Na niej się jeździ jak na współczesnych motocyklach bo zasadniczo jest to motocykl tylko z małą pojemnością a Simson to jednak co innego no i głównie o tuningu Simsona jest to forum.

[Bazyl80]

Zmiana na coś innego nie wchodzi w grę. A co do remontu silnika to rozwiercam kartery i dobieram do tego cylinder z tłokiem . Mam nadzieję że JM doradzi coś dobrego.

[Bazyl80]

Czy ktoś z was stosował kartery od zt-tuning ? Zastanawiam się czy nie kupić ich i na nich złożyć nowy silnik .

[JakCieHapsne]

Wyglądają obiecująco bo wyglądają dużo lepiej niż mza i mają parę ulepszeń w środku, na przykład wzmocnienia do gniazd łożysk. I mają taką samą cenę niezależnie czy to 50 czy 80. Więc raczej warto je brać tylko przy 80cc. Z drugiej strony cena też nie jest niska.

[Bazyl80]

No właśnie z myślą o 85 a może 90 .

[Goodnight]

Są bardzo dobre, lepszych nie ma i raczej nigdy nie będzie. Niestety JM nie mają już współpracy z ZT więc jedyna opcja żeby je kupić w Polsce to telefon do Chylo Racing.
W Niemczech też ciężko bo chętnych jest dużo a ZT zamawia małe ilości. Ciężko z rozmiarami i najczęściej większość jest wyprzedana bo każdy robi zapasy w obawie, że kiedyś ich zabraknie.
Jak jest rozmiar to kupuj później będziesz myślał po co.

[Raakieta50ccm]

Co do karterów zt to są zrobione z naprawdę dobrego materiału, i to na tyle plusów. Wiadomo mają jeszcze to szerokie gniazdo łożyska wałka sprzęgłowego i jakieś tam wzmocnienia. Tu masz link do mojego filmu : https://youtu.be/pZPfMNw6MtM?si=GetOI4YXg6xLQSnR
Są to nowe kartery zt wyciągnięte prosto z kartonu, wkręciłem jedynie szpilki. Kartery były skręcone tylko jedną śrubą i to dość mocno, po odkręceniu jej połówki się kiwają. Przypuszczam , że to przez tak mocne dokręcenie tylko na 1 śrubę się tak pokrzywiły. Do tego lewe gniazdko łożyska wału korbowego było tak ciasne , że po wprasowaniu łożyska było ono tak ściśnięte, że ciężko się kręciło. Kupiłem drugie, tak samo się kiwały+ gniazdo łożyska wałka sprzęgłowego było za głęboko wyfrezowane i tryb 5 biegu na wałku sprzęgłowym tarł o nadlew przy łożysku 6000 . Oczywiście koła zębate były między sobą przesunięte i nie zazębiały się całą swoją powierzchnią. I znowu trzeba było kombinować...
Obie pary karterów, które mam mają w środku dużo jakiś nadlewek i innych takich syfów. Nie przeszkadzają one w niczym,ale wygląda to niezbyt estetycznie. Oryginalne kartery,które mam są ładniej odlane. Może jak zamówisz je z Niemiec to będą lepiej wykonane, chociaż to pewnie zależy, od tego jakie dziecko je odlewało i czy operator frezarki nie był pod wpływem...

[Goodnight]

Zawsze mówiłem, że tuning Simsona to modelarstwo a nie mechanika. Budowanie takiego silnika to jak sklejanie tych plastikowych samolotów z pudełka a efekt zależy od zdolności rzeźbiarza.
Też miałem lewe gniazdo wału za głębokie i wsadziłem podkładkę pod łożysko, otwór na bolec beczki był za ciasny i sporo karterów ludzie połamali.
Widziałem też ludzi którzy wyłamali lub wykrzywili kołki w gniazdach przy pierwszym rozłożeniu połówek a wtedy te połówki nie pasowały już do siebie.
Niemniej to są najlepsze kartery i nie trzeba ich spawać i rzeźbić pod większe pojemności.

[Bazyl80]

Kartery zamówione , przyjdą w czwartek , mam nadzieję że nie będzie niespodzianek. Teraz już tylko dobrać cylinder i skrzynię .

---

A jeszcze pytanie , czy nie znacie Kogoś kto by odnowił koła w Simsonie , najlepiej z woj. pomorskiego