Spadek mocy i v-max po wymianie magneto.

[konieczko]

Witam, ostatnio musiałem wymienić magneto, ponieważ zrobiły się na nim luzy, na nitach. Kupiłem magneto na allegro za 60zł, jako prawie nowe (koleś twierdził, że dawno temu kupił go jako zapasowe, ale nigdy go nie zakładał)
Po wymianie v-max spadł o ok. 10 km/h, spadła także moc simsona.
Czy to wina magneta, czy może zapłon się przestawił, może jakieś inne pomysły ??

[DUDEX]

Raczej przerwa na platynach sie zmieniła i wyprzedzenie zapłonu automatycznie się zmieniło

[konieczko]

Ok, czyli muszę zapłon podregulować ?

[DUDEX]

Wypadało by

[Młotek]

a moze od simsona s50 sprzedał ci magneto.. ale w ogóle moim zdaniem by nie odpalił. ja mam takie koło od s50 w s51 to musiałem zapłon do góry nogami włożyć

[TERY]

co ty pierd*lisz młotek ?

[konieczko]

To koło rzeczywiście różni się od starego tym, że stare miało 3 nazwijmy to "okna" (chodzi o te otwory przez które widać iskrownik), a w tym co go kupiłem są 2 "okna, ale pisało że to koło jest od sr więc kupiłem.

[adasiek185]

nawet moze wcale nie miec tych okien. Jesli krzywka jest w takim samym polozeniu wzgledem klina jak w starym, to jak wyzej. Wyreguluj zaplon i bedzie dobrze

[konieczko]

No krzywka jest tak samo więc ok.

[konieczko]

Witam, wiem że odkopuję temat, ale nie ma sensu pisać następnego.
Więc w dalszym ciągu simson jest dużo słabszy i ma v-max mniejszy o co najmniej 7km/h, we dwóch na czwórce prawie wcale nie przyśpiesza, wystarczy malutka górka i już zwalnia, a jak go tak przycisnę na ful gazie i przejadę tak z 500m, to przerywa na wysokich, i jak wcisnę sprzęgo i chcę go wkręcić na wyższe obroty, go tak muli (buuuuu). Dodam że zapłon jest ustawiony idealnie i zauważyłem, że iskra na świecy jest niebieska (świeca setka)
Czy to może być spowodowane tym magnetem, czy może świecę wymienić a może jakaś inna przyczyna ??

[adasiek185]

ma byc isolator a nie iskra. Zmien to

[Szymq3]

gaźnik zobacz teraz..

[Szpan90]

zmniejsz przerwe na swiecy

[pitas2233]

Ustaw zapłon