SR50 w trakcie remontu

[Goodnight]

Witam wszystkich.

Na trzydziestolecie mojego motorka postanowiłem zrobić poważny remont. Wcześniej, bo w 1998 roku zrobiony był tylko srebrny lakier. Teraz przyszedł czas na coś poważniejszego.

Tak wyglądał w oryginalnym malowaniu


Krótka historia. Motorek dostałem na dzień dziecka w 1989 roku. Nówka nie śmigana, chociaż rocznik 88. Wszystko nadal jest w oryginale bez żadnych przeróbek. Trochę części poginęło podczas eksploatacji, sporo się zużyło. Teraz przyszedł czas wszystko uzupełnić lub wymienić oraz zrobić nowy lakier.

Zdjęcia zrobione po 11 latach postoju w garażu.

[Kajinami]

Ładna baza do odnowienia. Bede śledził temat samemu posiadając SR50 B4. Może coś nowego się dowiem.

[Goodnight]

Motorek rozebrany na drobne elementy. Niestety z oryginalnych śrub "esek" niewiele zostało wiec wszystkie śruby będą nowe ale dokładnie w takich rozmiarach jak w katalogu MZA.



Jeżeli ktoś szuka śrub to polecam art-nierdzewne.pl, mają 90% śrub potrzebnych do Simsona, łącznie z podkładkami falistymi 137B i sprzedają to na sztuki.

Następny etap to przegląd silnika.

[Kajinami]

Zostawiasz oryginalny silnik 50cc czy wstawiasz coś więcej ?

[Dawid.xD]

Super ze masz go od nowości, jest klimacik Powodzenia

[Goodnight]

Nie wiem jeszcze czy będę coś więcej robił z silnikiem. Na razie złożyłem go tak jak jest. Wał i tłok nie jest zły, były wymienione 20 lat temu i mało jeżdżone. W silniku pęknięta była sprężynka na wałku oraz luzy na choince i na łożyskach. Wymieniłem wszystkie podkładki dystansowe, łożyska SKF i simmerringi MZA, wałek startera, przerywacz i kondensator. Silnik nie jest jeszcze zalany olejem więc do wiosny coś można zrobić.

Na razie skupiam się na remoncie ogólnym i uzupełnieniu braków.
Kupiłem dużo części i z lakierem wyjdzie ponad 3.5 tys.

Detale przygotowane do ocynkowania

[Kajinami]

Będziesz go składał na papierowych uszczelkach ? Tak to wygląda na pierwszy rzut oka.

[Goodnight]

Będziesz go składał na papierowych uszczelkach ? Tak to wygląda na pierwszy rzut oka.

Kupowałem każdą osobno z różnych sklepów żeby były org DDR lub MZA. Nigdy nie miałem żadnych przecieków z tego typu uszczelek.

[HoeronixHD]

Są uszczelki z gambitu. Lepsze niż papier

[Goodnight]

Są uszczelki z gambitu. Lepsze niż papier

To może zrobię z gambitu, dzięki,

Obejrzałem jeszcze raz cylinder i nie widzę żadnych oznaczeń ani napisów. Jak sobie przypominam wymieniłem go z powodu zerwania gwintu 25 lat temu. Niestety nieświadomie kupiłem coś dziwnego, pewnie jakiś chińczyk o ile 25 lat temu już takie były. Wymienię go na coś normalnego.
Nie chce kanałowca tylko standard, nie zależy mi na osiągach, bardziej na trwałości. Nie będę dużo jeździł ale nie chce już rozbierać silnika w najbliższych latach.
Jaki zestaw kupić?

[Kajinami]

Może być cylinder od almotu, chociaż ja bym szukał używanego ddr. Co do tłoka to albo toczony albo cos od zt. Ja u siebie mam toczony tyle ze mam 60cc i narazie sie sprawdza. Ewentualnie kupisz ddr i rozwiercisz go na 60cc i masz trwale rozwiązanie.

[Goodnight]

Do nowego cylindra z Almotu jaki rozmiar tłoka wchodzi 96, 97, 98?

[Simson3k]

Najlepiej poszukaj cyla DDR oddaj do szlifu i wojtala odpowiednio stoczy i dobierze tłok MZA pod to. Nie zaciera i nie dzwoni po fazowniu kanałów.

[Kajinami]

Jeśli chodzi o 50ccm jest to 37,98mm.

[Goodnight]

Jeśli chodzi o 50ccm jest to 37,98mm.

A 60 też 40,98 czy 97 albo 96?