SR50 w trakcie remontu

[Goodnight]

Gumy łoża silnika nie dają rady. Łoże opiera się głównie o plastikowe podkładki. Może poliuretan Buchsenfuchs rozwiąże problem.



Karter dostał nową warstwę aluminium. Teraz trzeba coś z tego wyrzeźbić.

[twojstara1]

Oooooooo właśnie. Wszystkie gumy łoża silnika sprawdzają się ale tylko do 4KM. Ja średnio niszczę te gumy co 10tys km. A przy silniku 106cm3 po 10tys km popękały też te uszy dospawane do tulei z gumami.

Idzie gdzieś kupić te poliuretanowe zamienniki?
Fakt najpierw trzeba je przetestować czy dużo bardziej drgań nie przenoszą na nadwozie.

[Goodnight]

Z plastiku czyli poliamidu robi każdy ale z poliuretanu już gorzej.
Kupowałem bezpośrednio od BuchsenFuchs.
Jack Motors coś od nich mieli ale nie do SR.

Z wibracjami też jestem ciekawy ale do łoża jest inny poliuretan A83, niż do wahacza A93 więc może nie będzie tak źle.

[twojstara1]

Koniecznie w sezonie napisz jakie są odczucia przy różnych prędkościach i obrotach. Bo może też kupię.

[Goodnight]

Powoli robię nową skrzynię biegów.
Wszystkie trzy wałki będą nowe i kilka zastawów trybów.
Dawcy pierwszego i drugiego biegu od Ronge już czekają na przeróbki.



Simmerringi na prawą stronę będą Erling prawoskrętne.

[malyms]

JAK TO JEST ZROBIONE?? I gdzie wychodzi ten wezyk odpowietrzenia

Kilka lat miałem w planie ten odpowietrznik i wreszcie doczekał się montażu.

[Goodnight]

Ciekawostka:

Wałek zdawczy Ronge jest zrobiony suwliwie na łożyskach. Można łożyska zakładać bez podgrzewania wewnętrznej bieżni.
Gdy założymy prawe łożysko na wale w wersji walcowej można taki silnik otworzyć bez rozpoławiacza.
Nie ma wtedy żadnej presji na wał ani na gwinty w karterach.
Dodatkowo taki wałek ma nieprzelotowe otwory na małe kulki.
Dzięki temu można wymieć wałek garbaty przy pomocy pręta, bez rozbierania silnika pomimo tego, że są trzy otwory na kulki a sprężyna jest o wiele mocniejsza niż MZA czy DDR.



Wszystkie łożyska w silniku poza 16004 zakładam SKF w wersji TN9 czyli kosze plastikowe.

[twojstara1]

Dobry patent z tym łożyskiem.
Słuchaj masz potężną wiedzę, a na YT brakuje filmu który od a do z pokazywał by składanie silnika i jego ustawianie. A przed składaniem przydało by się omówienie części dlaczego te a nie inne.
Co ty na to?

[Goodnight]

Jeśli chodzi o wiedzę to ja się nią zawsze dzielę. To co jest na form to jakiś kawałek tematu. Dużo idzie przez FB i Messenger.
Wiedzą wymieniam się z wieloma osobami, nawet z tak profesjonalnymi w temacie jak Chylo.
Kanał na YT jest mało prawdopodobny bo mi by się nie chciało tego nagrywać, edytować itp.
Poza tym musiałbym mieć do tego przygotowane jakieś "studio" i masę części żeby pokazać różnicę pomiędzy nimi itd.
Ja z tego nie żyję i ogólnie mam takiego pecha, że łatwo do głowy mi wchodzi nie to co powinno tylko takie pierdoły jak Simson.

[twojstara1]

Nikt z nas z tego nie żyje, no to może chociaż nagrać jak krok po kroku składasz silnik nawet bez komentarzy od a do z gdyż brakuje takiego filmiku.