Szum podczas włączonych świateł spod Magneto

[Misiek49]

Część, może ktoś z Was mógłby mi podpowiedzieć co zrobić. Mam Simsona S51 B1. Gdy włączam światła pojawia się szum dobiegający z Magneto. Po ściągnięciu kopułki silnika szum jest nadal. Przez otwory Magneta sprawdziłem przykręcenie cewek, trzymają się dobrze. Szum jest wyraźnym tarciem mechanicznym, przynajmniej tak mi się wydaje. Nie ściągałem Magneta, ale gdyby magnesy były poluzowane, to by szumiało cały czas a nie tylko przy włączonych światłach. Luzu na wale raczej też nie ma.
Proszę Was o pomoc w rozwiązaniu tego problemu.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedź 
.

[twojstara1]

1.Co to jest kopułka silnika?
2.ściągaj Magneto, ściągacz kosztuje 20zł.
3. Zobacz czy magneto albo obudowa po wewnętrznej stronie Magneta o nic nie tarła.
4. Po ściągnięciu Magneta kręć wiertarką szybko wałem i słuchaj czy to łożyska na wale nie szumią, spróbuj na wkręconej jak i wkręconej świecy.
5. Jeśli nie ma szumu to szukaj w nie kręconcych się elementach zapłonu.

[Misiek49]

Dziękuję tak zrobię
Kopułka - miałem na myśli pokrywę silnika czy dekiel jak to tam się zwie

[IFA_1988]

Nie ściągałem Magneta, ale gdyby magnesy były poluzowane, to by szumiało cały czas a nie tylko przy włączonych światłach.

Niekoniecznie, przy włączonych światłach prąd w cewkach zmienia oddziaływanie na magnesy (które mogą się ruszać i docierać, jeśli są poluzowane). Może też jakiś opiłek albo ukruszony kawałek magnesu inaczej się ustawia (pod wpływem pola) i trze o cewkę.
Wał ma luzy wzdłuż osi? Magneto nie ma luzów na nitach?

Zanim odkręcisz magneto możesz sprawdzić dwie rzeczy (na wyłączonym silniku i wykręconej świecy):
1) nie obracaj wałem, włącz światła i posłuchaj czy coś nie stuka w momencie włączenia świateł (kiedyś ktoś miał zwarcie w przełączniku zespolonym i prąd szedł przez cewkę świateł - wtedy może się ruszać poluzowany magnes)
2) włącz swiatła i kręć magneto wiertarką, przy pewnych obrotach może zacząc trzeć i wtedy to też może sugerować poluzowanie albo ukruszonie magnesu.