tanio i dobrze

[Ddidu1994]

witam
mam takie pytanie, jak moge tanio i dobrze poprawić osiagi mojego sima?? mam wstawiony cylinder 60ccm, zębatka 17z przód, tył standard. w gaźniku dysza głowna 0,72. prędkość taka realna to 70km/h. tak jak czytam to widze ze u niektórych przy takiej pojemności i 80km/h leci. co mogę jeszcze zrobić zeby chociaż o te 5 km/h zwiększyć prędkość mojego sima??

[FREAK150]

Mówisz że u niektórych na 60'ce leci 80 ale oni mogą mieć inny osprzęt inne cylindry itd... Ale jeśli chodzi o takie naprawdę podstawowe i prawie darmowe polepszenie osiągów to możesz zająć się dopracowaniem szczegółów takich jak odlewy w skrzyni korbowej jej polerka (nie poleruj kanałów płuczących) równanie wszelkich krawędzi, można zrobić wypełniacze na wale. Jeśli masz trochę kasy to możesz dać cylek do tuningu(jeśli to dobra baza np Almot czy MZA)

[Ddidu1994]

a wypełniacze na wał mozna samemu wstawiać?? są dostępne w sklepach??

[FREAK150]

Można samemu masz tutek jak to zrobić:
http://simsony.info/Thread-Wypelniacze-walu

[pypu140]

ja powiem tyle, z 60ccm nie wyciśniesz więcej niż te 70 pare, chyba, że mowa tu o 60/4 lub 60/4/3 to wtedy 80 to nie problem, a zębatka 17 to wiele nie daje... tylko zamula, sprawdź jaka jest różnica w prędkości między 15 a 17z, tylko nie teoretycznie, że 1z to 5km/h itp, bo to bajki, bo chyba logiczne, że na większej wykręca mniejsze obroty... ja proponuję jakieś 60/4 z oknami pod 9500 (26/35) i 15z i koło 80 wybije spokojnie na seryjnym osprzęcie, a jakby cię to wciągnęło to przy amalu i jakimś spawaku realne jest przekroczenie 90

[Ddidu1994]

no a oprócz tego, to co można zrobić filtr storzkowy coś pomoże?? dysza 0,80??

[FREAK150]

Strzeż sie tych badziewnych filtrów pseudosportów z allegro. Filtr stożkowy to tylko przy większych tuningach z dużym osprzętem to w tedy taki filtr spełnia swoje zadanie ale taki:
http://moto.allegro.pl/filtr-stozek-stoz...56357.html
a dysze i takie pierdoły to niewiele dają.

[Ddidu1994]

no ja jak zmieniłem zębatke z 16 na 17 to czułem różnice, i wcale takiego muła nie ma, a na prędkości zyskało, poważnie mówie. na 16 to 70km/h to max był, a na 17 to 74 leci jak dobrze sie rozbuja go. na 16 przy tej prędkośći z górki to tak wył jakbym na 1 go piłował, więc wole na 17z jeździć i nie piłować.

---

a takie pytanie jeszcze mam, czy duzo kartery trzeba rozwiercać zeby cylinder 70 wstawić?? i ile to mniejwiecej kosztuje?? czy można samemu coś takiego zrobić??

[adasiek185]

tak. Mozna. Ja to zrobilem kamieniami i wiertarka. Potem wygladzenie papierem sciernym i super cala robota raptem 10zl wyszla

[Ddidu1994]

a możesz opisać dokładnie jak ta praca wygląda??jak tymi kamieniami rozwircać i w ogóle??

[adasiek185]

rozkrecasz silnik w drobny mak. Wykrecasz szpilki od cyla. Skrecasz sam blok. Nie wiem ile ma srednica w bloku, ale musisz zapomoca suwmiarki zrobic obrys zeby bylo 50mm. Jakies 3-4mm wiecej. Zmierz ile jest, oblicz roznice od 50, podziel na pol, ustaw na suwmiarce i odrysuj na bloku. Ja pozniej caly blok umocowalem do stolu duzym sciskiem stolarskimi powoli rozwiercalem. Potem pasowanie co chwila i jak juz wskoczy cylek w blok, papier scierny i dogladzanie powierzchni. nastepnie wiadomo, dokladne mycie calosci i czyszczenie, skladanie na nowym wale od 70ccm i lozyskach wraz z simmerami. W razie pytan, wal smialo

[pypu140]

ale od kąt to pojemnością się robi prędkość...??

[Szymq3]

tylko moc. ew potem inna zębatka zdawcza ; ]

[Ddidu1994]

to co napisałeś adasiek185 to to ja wiem, ale chodzi mi o sam proces rozwiercania, czym to robić?? i jak??

[adasiek185]

napisalem przeciez. Kamienie i wiertarka. szlifujesz do obrysu wczesniej narysowanego. Potem pasujesz juz tuleje i doszlifowujesz gdzie trzeba i na koniec wygladzasz papierem