Ustawienie tylnego koła

[Flamaster]

Czesc, tylne kolo w moim simku wydaje sie byc równolegle do osi ramy (zaznaczona na zdjęciu). Da sie to jakos wyregulowac? Rama jest raczej prosta, tylko kolo jakby przesuniete w strone lancucha. Zadnej podkladki tez tam razej nie brakuje.

[iksdelelel]

Może wahacz był lekko stuknięty od lewej? U mnie wystarczyło że się simek położył na kamieniach i już 2 ślady robił..

[Flamaster]

Ale wtedy chyba koło byłoby pochylone? Koło jest prosto do kierunku jazdy tylko tak jakby przesuniete. Gdyby tam były jakieś podkładki/dystanse na osi które zamieniłem miejscami, ale chyba nic takiego tam nie ma...

[bomBer]

No jeżeli wahacz jest skrzywiony, a ty zakładając koło ustawiłeś je równolegle do osi pojazdu to krzywo nie będzie Logiczne, nie?. Ustaw je równolegle do wahacza to się przekonasz

[Paul S.]

Częsty problem w Simsonach - mam tak u siebie i nawet wymieniłem wahacz i górny stelaż siedzenia na nowe. Problem nie zniknął niewiem czym to jest spowodowane. Ale można z tym żyć.

[HoeronixHD]

Masz wszystkie podkładki pomiędzy łożem silnika a ramą?

[Flamaster]

Nigdy nie był wyjmowany więc jeśli w fabryce dali to jest

[Paul S.]

Wydaje mi się że to kwestia wahacza. Przy montażu koła, bęben hamulcowy ma jednak spory luz wraz z tą aluminiową blokadą bębna do wahacza.. dopiero dokręcając ściskamy wahacz , który się dosyć mocno poddaje. Poprzez zakręcanie koła ściska go ( powinno równomiernie - ale idzie w którąś stronę po prostu bardziej. ( Gorszy odlew na którejś ze stron i bardziej się poddaje.. lub też zużycie.) Nawet przy oryginalnych wahaczach występuje ten problem. Edit: miałem już kilka simsonow na warsztacie i każdy miał tylne koło bardziej skierowane w prawo (patrząc od tyłu) co do reszty pojazdu. Niektóre MZ mają podobnie. Być może z tej strony bardziej pracuje i się zużywa materiał ( napęd idzie po prawej stronie)

Najlepiej by było gdyby któryś z użytkowników wahaczy akcesoryjnych z profili zamkniętych Wojtala garage/Zt tunning- się wypowiedział czy tam wszystko prosto jest po skręceniu?