Uszczelka gardziela gaźnika Amal

[adriano19921106]

Witam. Mam takie pytanko. Stosujecie dodatkową uszczelkę(taka jak w oryginalnym gaźniku) pomiędzy gaźnikiem a cylidrdem czy składacie tylko na tym oringu co jest przy Amalu? Jeśli stosujecie dodatkową to zostawiacie też ten oring?
Pozdrawiam Adrian

[HoeronixHD]

To nie do końca tylko uszczelka. To izolacja cieplna, żeby nie grzać gaźnika

[adriano19921106]

Ok, czyli zastosować ja zamiast oringu?

[HoeronixHD]

Oring ma być, ale podkładkę warto dać, tylko użyj odrobiny jakiegoś smarowidła przy łączeniu jej z cylindrem, dosłownie minimum

[jaro5]

Polecam dirko

[adriano19921106]

Myślałem bardziej o posmarowaniu uszczelki smarem w celu lepszego dopasowania niż masy uszczelniającej, a oring nie będzie kolidował z uszczelką?

[jaro5]

Myślałem bardziej o posmarowaniu uszczelki smarem w celu lepszego dopasowania niż masy uszczelniającej, a oring nie będzie kolidował z uszczelką?

Spokojnie zostaw oring i posmaruj masą uszczelniającą, dirko jest spoko

[twojstara1]

Nie widzę sensu smarowania masą uszczelniającą miękkiej uszczelki. Gdyby to był styk metalu z metalem wtedy to ma sens ale przy miękkich uszczelkach?

[HoeronixHD]

Tak uszczelka nie jest wcale miekka

[adriano19921106]

Ok, dzięki za Panowie za pomoc.

[maras52]

To nie do końca tylko uszczelka. To izolacja cieplna, żeby nie grzać gaźnika

Dokładnie w 125p była bakielitowa przekładka + 2 papierowe uszczelki.

[twojstara1]

Na tyle miękka że z łatwością poddaje się pod naciskiem nakrętek. Przynajmniej ja taką mam.

[Qwet]

Uszczelka gaźnik-króciec taka pomarańczowa o grubości 2mm uszczelnia bardzo dobrze bez żadnego silikonu. Poza tym jak dasz silikon to po skręceniu robią się farfocle w gardzieli i tamują przepływ mieszanki do silnika.

Jeszcze żeby rozwiać wątpliwości - gaźnik MA być ogrzewany od cylindra, bo inaczej w mroźne dni kończy jako kulka szronu i zalewa silnik.
W "dorosłych" motocyklach do gaźników są przecież poprowadzone wężyki cieczy z chłodnicy, właśnie po to żeby gaźniki były ogrzewane.

[jaro5]

...Jeszcze żeby rozwiać wątpliwości - gaźnik MA być ogrzewany od cylindra, bo inaczej w mroźne dni kończy jako kulka szronu i zalewa silnik...

Kto jeździ w mroźne dni?

[twojstara1]

Ja jeżdżę w mroźne dni. Albo częściej w mroźne poranki gdy maszyna stoi na dworze.
Z tego co pamiętam nasz kolega Qwet robi przy dronach zasilanych silnikami spalinowymi a jak wiadomo szybkie wzbijanie się na odpowiedniej wysokości powoduje oblodzenie. Dlatego w jego zawodzie to jest takie ważne.