Uszczelka pod głowicą simson

[PiekarzPaola]

Witam pany, potrzebuje pomocy, bo powoli załamuje sie z tym moto... Wczoraj kupiłem gumy do wyciszenia cylindra, aby je zamontować odkręciłem głowicę, pobrałem śrubki, wszystko było git, do momentu kiedy zacząłem składać. Doszedłem do momentu ukręcenia szpilki, mam przerwę na całej powierzchni styku od 1 do 3mm. Przez co nie mogę odpalić Simsona, bo kompresja nie pozwala. Pytanie co mogę na to poradzić robiąc jednocześnie najmniej, chodzi mi o to że nie mam poważnych narzędzi, nie wiem kto w okolicy mógłby pomóc z montażem nowej (i tak już szerszej szpilki) szpilki. Da się coś na to poradzić? I w zasadzie czemu jest taka przerwa kiedy szpilki są na granicy wytrzymałości. Pozdrawiam,dla zuchwałych wleca plusy

[bomBer]

Jak najszybciej wstaw nową szpilkę. Nie cuduj nic, tylko znajdź warsztat który zrobi to fachowo

[adasiek185]

Ukręcona przy bloku czy wyżej puściła?

[PiekarzPaola]

Niestety puściła wyżej, na dodatek nie jest to gwint 6, ale 7 więc już musiała być wymieniana, dziwi mnie fakt, że na samym początku kręcenia tak się wydarzyło. Co do wysokości, jest ona mniej więcej w połowie gwintu, pomyślałem, żeby obrócić stronami gwint, może coś pomoże? Najgorsze jest to, że przez głupie gumy cylindra wyjdzie zaraz kicha z głowicą... Co robić?

P.S. Nie, nie kręciłem po kolei do oporu, tylko jak nakazuje - po przekątnej. Dodam jeszcze, że przy aktualnym spasowaniu mam po przekątnej te szczeliny, więc tym bardziej mnie to wszystko dziwi.

[Paul S.]

Jeżeli puściła wyżej to spróbuj wykręcić kombinerkami /kleszczami i wkręć nowy gwint m7. Prosty zabieg jeżeli nie złamała się przy samym karterze. Najlepiej dokręcać głowice kluczem dynamometrycznym. Stopniowo na 6Nm kolejno na 8 maks 9 Nm.

[bomBer]

Jak już to głowice dokręca się z siłą 7Nm

[Golibroda]

I tu was zaskoczę. Jeśli dokręcamy do jakiegoś danego momentu (uproszczenie mówiąc siły) to robimy to ciągłym ruchem. To właśnie takie stopniowe dokręcanie zwiększa szanse na ukręcenie gwintu. Tak samo odkręcanie- szybki, ciągły ruch a nie jakieś pieszczenie się.

[Paul S.]

Ja spotkalem sie z czyms takim u mnie w firmie ,ze elementy silnka montowane bez uszczelki - w celu zapewnienia szczelnosci na płaskiej powierzchni dokrecamy po 3 po 4 razy we wlasciwej kojejnosci oczywiscie ze stopniowym zwiekszaniem NM. Dokrecam u siebie w simsonie głowice w ten sposob i zawsze jest ok.

[HoeronixHD]

Głowica dokręcona na 7 u mnie puszczała nagar. 9Nm rozwiązało problem

[Deadthive]

Ja tam się nie pierdzieliłem, dokręciłem na oko i nic nagaru, kompresja jak fabryczna bez żadnych uszczelek pod głowicą aluminium na aluminium i jest bardzo dobrze