WIELKI tuning na V-max

[maciusiek130]

Witam. Jestem tu nowy i prosze o wyrozumiałość. Kieruje do was pytanie jako do doświedczonych "mechaników". Nigdzie nie mogłem znaleść odpowiedzi na moje pytanie więc założyłem nowy temat.

Chciałbym przerobić simsona tak by był on ma prędkość nie zależy mi na przyśpieszeniu.

Cylinder 70ccm
Gaźnik 19mm
Tłumik org. bez wkładu
Zębatka przód 18z
Zębatka tył 31z
Kosz sprzęgłowy od s70
Skrzynia biegów (2 warianty)

1.4b
I bieg 4,4
II bieg 2,5
III bieg 1,89
IV bieg 1,39

2.5b
I bieg 4,4
II bieg 2,5
III bieg 1,89
IV bieg 1,54
V bieg 1,33

Co o tym myślicie

[FREAK150]

Myślę że trochę ciężko będzie temu zestawowi to uciągnąć. Ja bym jeszcze pomyślał nad większą pojemnością i lepszym osprzętem co do skrzyni to na 5 będzie Ci się lepiej zbierał a v-max będzie niewiele lepszy od 4 więc myślę że nie ma sensu topić kasy w 5.

[Dawid12d]

Ja proponuję ci cylinder 80ccm i zębatkę przód 17 bo jak łańcuch ci spadnie to ci dekiel rozwali miałem taki przypadek .
Skrzynkę biegów proponuję 4 mniej przekładania biegami podczas jazdy a osiągi porównywalne , kosz sprzęgłowy może być 70 tylko tuningowy , a jak to nie pomoże to zamontuj se turbo doładowanie ;-D

[pypu140]

ja proponuję 5b, kosz s70, 15z i tył oryginał, bo takich przełożeń jak napisałeś na pewno to nie uciągnie chyba, że jakieś wolnoobrotowe 90/4ccm (tylko do tego amal 21) to może 5b, kosz s70 i 17z, ale tyłu i tak bym nie ruszał i jeszcze jedno tłumik bez wkładu ci nic nie da, a jeszcze pogorszy sprawę

[Szymq3]

boda boda tłumik jeszcze spawany np pod cylek ; ] zawsze bedzie lepiej ;' D

[Boda SR60 RR]

hehe musialem skasowac bo Admin sie zbulwersował pozdro dla Admina??