Zapłon

[Reyser]

Witam. Zakładamy z kolegą zapłon elektroniczny z ddr do Simsona s51. Odpala ale ma doła .
Opiszę jak to ustawiłem ;
Ustawiłem górny pkt dodałem 1.8mm na suwmiarce. Zablokowałem ja , cofnelem magneto i wyczułem wyprzedzenie na suwmiarce, naznaczyłem na karterze i magnecie kreskę . Podłączyłem lampę stroboskopowom. I odpaliłem i obserwuje że kreska jest lekko po prawej stronie ale już nie mogę płytki obrzucić w lewo bo języki na płytce już się opierają o kartery . I co z tym zrobić. Motor ma doła na niskich obrotach, a od połowy obrotów jest zrywny .

[jaro5]

Może być problem z wałem bo pewnie nie ddr i może mieć przesunięcie, w tym przypadku utnij języczki i po kłopocie.

[Goodmayes]

Zrób bez klina.
Ustaw wał na 1.8
Nałóż koło tak żeby kreska wyszła tam gdzie masz zakres ustawienia płytki.
Zaznacz kreskę na karterze według tej na kole.
Ustaw kreskę na płytce według tej na karterze i na kole.

1,8 możesz ustawić w każdej pozycji koła magnesowego względem wału ale stojan ddr ma mały zakres ruchu ze względu na przewody. Z tego powodu czy ustawisz 1,4 czy 2,4 kreska na kole magnesowym musi wyjść w zakresie regulacji stojana.

Kreski mają się pokryć przy 3000 obr. Na wolnych będzie trochę inaczej.

[Reyser]

Jak lekko przygazuje to przesówa się kreska na magnecie lekko w prawo to bardziej odstaje od tego co ustawiłem . Zetne dziś języki i zobacze

[twojstara1]

O stary jak ci się Magneto przesuwa to daleko na tym nie znajdziesz.

[Reyser]

Magneto nie przesówa się, kreska która zrobię na magnecie przesówa się w prawo jak przygazuje jak by się zapłon opóźniał przy dodawaniu gazu

[Goodmayes]

Tak ma być że kreska się przesuwa dlatego ustawiasz przy 3000 obr.

[Reyser]

Czyli źle ustawiłem , ustawiłem na jałowych obrotach że się pokrywa, czyli delikatnie dodać gazu i ustawić, ale czy nie będzie źle jeśli na jałowych obrotach będzie za bardzo wyprzedzony zapłon ?

[Reyser]

Czyli mam rozumieć że jak dodam lekko gazu to ta kreska ci się lekko gazu przesunie w prawo mam stator cofnąć w lewo żeby wyprzedzenie było wcześniej na wyższych obrotach ?

[Goodmayes]

Ustawienie sprawdzasz przy 3000 obr i wtedy kreski mają się pokrywać.

Różnica między 1,4 a 1,8 na statorze to jakieś 2mm więc trzeba robić jak najdokładniej potrafisz żeby uzyskać konkretne ustawienie.
Natomiast różnica w pracy silnika między 1,4 a 1,8 nie istnieje w tym zapłonie więc jak ustawisz coś w tej skali to będzie dobrze.

[Reyser]

Ustawiłem, fajnie się zbiera , i ma delikatnego doła przy ruszaniu, ale to już będzie chyba spowodowane gaźnikiem .