Zapłon 6v czy 12v? i inne pytanie z tym związane

[Kacperr]

Witam mam pytanie jak w tytule nie wiem jak rozróżnić czy zapłon jest 6v czy 12v, ponieważ simsona kupiłem bez akumulatora i nie jestem pewien żarówka z przodu była 12v z tyłu jedna 12v a druga 6v mam czerwone magneto, a drugie pytanie jest takie że nie wiem do końca czym powinienem się kierować przy ustawianiu tej śrubki na module zapłonowym więc proszę o porady

[Goodnight]

Wygląda na 6v bo drut jest gruby. Na podstawce jest oznaczenie, możesz sprawdzić w necie.

[Kacperr]

W którym miejscu dokładniej jest to oznaczenie?

[Goodnight]

Śrubka na module reguluje otwarciem bramki tyrystora. Czym wcześniej bramka się otworzy tym szybciej puści iskrę na świecę czyli przy niższych obrotach.
Regulacja jest od 400 do 600 obrotów. W silnikach z rozrusznikiem musi być ustawiona na 400-450 inaczej rozrusznik będzie kręcił a silnik się nie odpali z powodu zamkniętej jeszcze bramki.
Za niskie ustawienie może ograniczać maksymalne obroty ale w silnikach z rozrusznikiem to akurat nie ma znaczenia.
Standardowo jest to ustawione na 3/4 w prawo czyli 550 obrotów.

[Kacperr]

Okej czyli na maxa wykręcam i 3/4 obrotu w prawo jeśli wkręciłem na maxa w prawo motor gaśnie. W mojej instalacji jest tylko prostownik, stacyjka i moduł zapłonowy nie ma żadnej elby ani ewr więc wnioskuję że mój zapłon jest 6v więc będę musiał zmienić żarówki i kupić akumulator 6v jak będę grzebał przy zapłonie to wpisze te oznaczenia z podstawy w neta i sprawdze czy to 6v ale raczej teraz jestem pewien że jest to 6v

[Kacperr]

Po numerze wychodzi że jest to zapłon 6v aczkolwiek cewka ładowania ma cienki drut i nie ma połączenia z masą czyli wychodzi że ktoś założył cewkę ładowania 12v i nie jestem pewien teraz co do cewki świetlnej bo drut wygląda na gruby czyli 6v więc potrzebuję znawców tego tematu żeby zidentyfikować co jest czym bo sam mam mętlik w głowie dodatkowe pytanie czy to co zaznaczyłem na zdjęciu w czerwonym okręgu to rocznik produkcji zapłonu?