Zblokowany silnik s70

[Skrecik1991]

Witam. Jechałem dzisiaj 70 km/h i odpuscilem  gaz przed zakrętem i koło się zblokowało. Zepchnalem motorek z drogi i odpalił bez problemu. Cylinder to almot 70/2 tłok ak20. Przejechalem już na tym zestawie ok 1400 km. Możliwe żeby tłok się zblokował. Dodam że silnik po rozgrzaniu sam wkreca się na obroty po dodaniu gazu. Tzn dodam gazu a on sam utrzymuje obroty i obroty rosną. Co to może być, tłok? Czy coś innego. Zapłon ducati ustawiony na 1,4 gmp. Pozdrawiam

[Qwet]

Kolego, zatarłeś silnik   po zatarciu może i odpali i jakoś tam jechać się da, ale mogą być problemy ze stabilnością wolnych obrotów, osiągami, dzwonieniem itd.

Jakie zastosowałeś pasowanie tłok-cylinder?

[Skrecik1991]

Cylinder 45,00 a tłok 44,96

---

Jak mogłem zatrzeć jak silnik chodzi i zbiera się dobrze. Już zamówiłem na jackmotors tłok barikit

---

W jakim sensie zatarłem? Tłok z cylinder czy wal i skrzynia?

---

Problem polega na tym że silnik się zablokował a 5 sekund później odpalił bez problemu i jechał dobrze

[BoBxKarol]

Zobacz czy nie pospieszyłeś się z zamówieniem. Tzn czy gładź cylindra jest nienaruszona lub czy nadaje się na do honowania

[Skrecik1991]

Zrobiłem właśnie trasę 20 km. Max 60 km/h i silnik sprawuje się dobrze. Dziwi mnie to że jak dojadę do skrzyżowania i odpuszczę gaz do silnik startuje na wysokie obroty i duszę go biegiem żeby zszedł z obrotów. Nic innego niepokojącego nie zauważyłem, żadnych stukow ani braku mocy.

---

Jak przyjdzie tłok to zajrzę do cylindra jak wygląda Gładź tulei i co z korbowodem i łożyskami igielkowymi

[adasiek185]

Gaźnik do regulacji, zawiesza się przepustnica bądź zacina linka, lewe powietrze gdzieś może łapać. Pod zapłonem sucho?

[Skrecik1991]

Jak wymieniałem zapłon na DE to był telikatnie zapocony uszczelniacz. Uszczelniacz wymieniałem ok miesiąc temu bo również był delikatnie zapocony.

---

---

To zdjęcie starego uszczelniacz. Na nowym jest podobnie. Malutka mgiełka oleju

[Raakieta50ccm]

Łapie lewe powietrze i dlatego sam wchodzi na wysokie obroty, wymień simering na vitonowy. Jak to nie pomoże to szukaj nieszczelności gdzieś indziej. Swoją drogą co za geniusz punktował simering...

[Skrecik1991]

Ten się zastanawiam. Kupiłem motorek już z takim silnikiem. Ja osobiście bym nie punktował tylko dał klej gdyby gniazdo było wyrobione.

---

Wczoraj zamowikem również uszczelniacze firmy lyo mza mam nadzieję że to dobry wybór. Kupiłem tez łożysko igielkowe żeby być gotowy na ewentualne luzy które mogą mnie czekać. A więc czekam na towar i zabieram się za robotę. Dam znać po wszystkim co zastałem w środku ewentualnie wstawię zdjęcia. Pozdrawiam

[Skrecik1991]

Witam mały remont mam już za sobą. Uszczelniacz wymieniony na vitonowy. Jak narazie sam nie wkręca się na obroty bo jeżdżę delikatnie. A tłok wyglądal następująco :










A tak nowy tłoczek Mo zamontowaniu:




Właśnie zrobiłem trasę 20 km na tym tłoku i odczucia są takie że napewno jest ciszej tzn pierścionki nie dzwonią. Temp na styku głowicy i cylindra to 140 stopni. Jak myślicie ile taki tłoczek docierać? Jak narazie jechałem max 55 km /h i na 1/3 manetki. Progu na cylindrze też nie wyczułem a tłok wygląda jak wygląda, możliwe że to on zblokował silnik.