30.03.2026, 18:02
Hejka, składam napęd u siebie w simku na nowych częściach, zestaw: https://www.jackmotors.pl/oldtimer/zesta...pr-classic i mam problem z zębatką z tyłu, może potwierdzicie moje obawy.
Po złożeniu wszystkiego w całość, zacząłem kręcić kołem żeby sprawdzić czy nic nie trze, nic nie haczy, i wyszło że przy odpowiednio długim kręceniu łancuch blokuje się na zebątce tył, wygląda to tak jakby ogniwa łańcucha nie wpadały poprawnie na zęby w zębatce. Blokada jest zawsze w tym samym miejscu koła. Po ściągnięciu łańcucha z zębatki, zębatka się kręci bez żadnych problemów.
Czy to oznacza krzywą zębatkę od DPR i odsyłać ją na reklamację do JM czy jest jeszcze coś co warto sprawdzić wcześniej?
Po złożeniu wszystkiego w całość, zacząłem kręcić kołem żeby sprawdzić czy nic nie trze, nic nie haczy, i wyszło że przy odpowiednio długim kręceniu łancuch blokuje się na zebątce tył, wygląda to tak jakby ogniwa łańcucha nie wpadały poprawnie na zęby w zębatce. Blokada jest zawsze w tym samym miejscu koła. Po ściągnięciu łańcucha z zębatki, zębatka się kręci bez żadnych problemów.
Czy to oznacza krzywą zębatkę od DPR i odsyłać ją na reklamację do JM czy jest jeszcze coś co warto sprawdzić wcześniej?

![[Obrazek: Zrzut-ekranu-30-3-2026-202818-www-jackmotors-pl.jpg]](https://i.ibb.co/8LSKgJY0/Zrzut-ekranu-30-3-2026-202818-www-jackmotors-pl.jpg)
) jedynie osłona zębatki z tyłu, ale bez pokrywy od strony koła. Patrząc przez delikatną szparę między piastą a osłoną widziałem łańcuch, i w momencie blokady ten sam objaw co na zdjęciu post wcześniej - łańcuch nie trafia w zęby, zawsze w tym samym momencie więc zapewne tam gdzieś wypada krzywo ząb
