Zmiana Cylindra 50 na 60. Prosze o pomoc.

[darcioww]

Cześć posiadam Simsona S51 12v zapłon elektroniczny oryginał. Chciałbym wsadzić w niego cylinder 60 doradzi ktos jaki i jaki osprzęt? Odrazu chciałbym tez wymienić wał. Budżet około 1000zł na cały remont silnika. Tłumik i zapłon chciałbym na razie zostawić oryginalny. Skrzynie mam 4B

[bomBer]

A sam będziesz robił, czy do jakiegoś mechanika dajesz??

[Mechanik]

Skoro zapłon i tłumik chcesz zostawić, a aż taki budżet to może cylinder RZT Power RS600 + amal 18 i tłok zt? To jest najlepsza i najdroższa wersja. Można również jakieś 60/4 i barikita + amal 18, chociaż ja do tłoków mza nic nie mam.

[darcioww]

Sam będę robił wszystko Wał też musze wymienić ponieważ ma spore luzy No i jeszcze łożyska i inne rzeczy też w tym budżecie

[bomBer]

Jak się robi zwykły remont silnika to musisz liczyć jakieś 600zł na części, więc zostaje Ci 400zł zapasu. Jednak musisz zakupić gaźnik nowy, nieseryjny cylinder i do tego tłok. Przydałby się jeszcze wał z wypełniaczami a nie zwykły

[darcioww]

Polecisz jakiś wał z wypełniaczami gaznik i cylinder z tłokiem? Najlepiej z jack motors

[bomBer]

Jak do siebie to bym kupił wał IFA S70 Sport, cylinder 60/4 MK2 (albo na zamówienie jakiś) i tłok jakiś lepszy ZT, Barikit. Chociaż jak i tak będziesz rozbierał cały silnik to może lepiej kartery dać do wytoczenia pod 70ccm, czy jeszcze więcej??

[darcioww]

70 odpada nie chce roztaczać karterów. A oplaca sie dawać wał od 70 do 60? Zapłon wytrzyma seryjny?

[bomBer]

zapłon wytrzyma, choć do wysokoobrotowego silnika to radziłbym dać Ducati Energia, lub LFK
A wał od 70 będzie moim zdaniem lepszy, bo ma inne wyważenie, ale niech się ktoś jeszcze wypowie.

[HoeronixHD]

Wał s70 do 70+ccm do 60tki wał s51 albo najlepiej dpr 60-85 o skoku 44mm

[darcioww]

A gaźnik jaki do tego?

[HoeronixHD]

Ja jestem fanem gazników typu bvf. Do 60/4mk2 zalecany jest 21mm

[bomBer]

To można DPR 21N1-11

[darcioww]

A jaki kosz sprzęgłowy bo mam zjechane zęby?

[HoeronixHD]

MZA s51