Zniszczona komora spalania głowicy

[oskar22]

Witam serdecznie wszystkich jestem nowy na forum i mam dylemat . Po pierwsze w mojej starej głowicy został ukręcony gwint mam też drugą głowice w której komora spalanie jest wręcz poniszczona tutaj zdjęcia http://pics.tinypic.pl/i/00689/sqjai64kkd27.jpg
A po drugie simson ma całą nowa górę tj cylek z tłokiem ciemnym 60 łożysko sworznia przejechane ok 250 km ale problem jest w tym że v max jest taki sam jak na starym cylku ddr czyli 60 km i tu jest problem . Dziwne jest też to że przy 50 ma już nawet sporawe obroty . Myślalem że ta mała predkosc jest spowodowana tym cylkiem ale to nie to. Jestem w kropce myśle że problem siedzi głębiej w silniku lub wyżej wymienionej głowicy ale prosze o nakierowaniu mnie na jakiś trop.
Dzięki za przeczytanie tak długiego postu i myśle że razem uda nam się z tym uporać

[JarosPL]

Nie spodziewaj się od cylindra 60ccm jakiegoś szału. Vmax nie wiele się zwiększa. Mocy i momentu nieco przybywa. Głowica dosyć mocno zniszczona, ale przepolerowac papierem albo delikatnie frezem i powinno grać. Dysze w gaźniku zmieniłeś? Bo przydałaby się ciut większa.

[Enduro.s70]

Co do komory spalania to jest trochę poobijana, ale jak chcesz możesz kupić używaną głowice w dobrym stanie za ok.15-20zł
Teraz co do cylindra myślę że wogóle go nie docierałeś,a to jest bardzo ważne
Jakiej firmy jest cylinder ?ile silnik ma przejechane od remontu?czy jest dotarty?

[oskar22]

JarosPL mam dysze 72 do bvf założe sprawdze ale prawde mówiąc to jedzie tyle ile stary cyl ddr myslałem ze bd coś koło 75 a tu nic .
Enduro cylinder ma przejechane około 250 km nie katowałem go jakos z 2 razy próbowałem pojechac full przez chwilę cylek almot tłok mza ciemny ,
A tak ogólnie to dużo od niego nie oczekuje ale żeby 4 mieć zapiętą i jechac nawet na dużych obrotów to troche dziwne . Oglądałem parę filmów na yt i koledzy wbijają 4 przy 50 a nawet 60

[Enduro.s70]

75km/h w życiu nie pojedzie na cylindrze 60ccm
Jak będzie jechał 65-70 to będzie dobrze.
A na którym masz ząbku na iglicy?
Próbowałeś regulacji mieszanki?
Czy świeca ma kolor kawy z mlekiem?

[JarosPL]

Jeszcze powiedz jaka masz zębatke zdawcza?

[oskar22]

Enduro iglica na środku gdy załozyłem nowy cylek nie wymagał on regulacji po odpalil gdzies za 4 razem i dobrze chodził ale od 3 dni jest jakiś problem z obrotami jakby łapał lewe stało sie to kiedy załozyłem amala zdjecie swiecy wrzuce potem .
Jaros zębatka 15z

[Enduro.s70]

amal był nowy?,bo jak kupiłeś używany to może być rozkalibrowany, chodź jakby łapał lewe powietrze to nie mógłbyś ustawić obrotów.
A próbowałeś regulacji obrotów,składu mieszanki i na iglicy?
Czy na śrubce od obrotów i mieszanki masz sprężynki ,aby się nie odkręcały?

[oskar22]

A przed chwilą gdy chciałem dokręcić do końca szpilki gaznika stało sie takie coś poprostu już nie mam sił do simsona najchętniej to bym go sprzedał .... http://www.tinypic.pl/l9gtmfwlhtu1

[Enduro.s70]

Ty to masz pecha

[JarosPL]

Naspawac i nawiercic otwór, 10 min roboty.

[Enduro.s70]

Nie wszyscy posiadają spawarkę tig

[arnold]

Nie, ale są firmy. Szczególnie że koszt takiej uszługi powinien być niższy niż nowy cylinder. A szczerze to nie wina maszyny tylko tego co przy niej trochę się zapomniał. Ale jak nie zepsujesz to się nie nauczysz.

[Enduro.s70]

Koszt na pewno będzie niższy niż nowy cylinder,to wiadomo.

[oskar22]

No ja nie mam tiga ale znam mechanika który go ma dzisiaj się pod wieczór przejde to dam znać czy udało się coś zrobić . A jak myślicie bd musiał zdejmować cylinder nie jest to problem ale mam go na dotarciu. Ale i tak dzisiejsza jakość pozostawia wiele do życzenia ;D